Más fuerte que el hierro foro

También estaba viendo sv650 ,ern6 se segunda mano, estéticamente me gusta mucho mas la suzuki.

Pero viendo mi panorama laboral tengo pausado hasta el carnet xD.


Y de trail me gustan las bmw y la vstrom con su pico pato.

WilburWhateley wrote:A mí me gusta la moto con la que se mató Thomas Edward Lawrence (Lawrence de Arabia), la Brough Superior SS100

Son una mezcla de boober con moto de la segunda guerra mundial y camperas inglesas yo creo que son motos cómodas pero nunca he probado una...

la que te refieres es esta?

o sea


Motos guerreras...




Una nota femenina

Temerium wrote:También estaba viendo sv650 ,ern6 se segunda mano, estéticamente me gusta mucho mas la suzuki.

Pero viendo mi panorama laboral tengo pausado hasta el carnet xD.


Y de trail me gustan las bmw y la vstrom con su pico pato.

Pero si tienes coche si puedes con una 125?

LAs trail lo que tienes que tener claro es que tu peso muerto pueda levantarla... que hablamos de 200kg como poco y llegar con los pies al suelo... por lo demás son motos duras...

Otra cosa por encima de los 250 gastan mas que un coche...

Sale estos días hasta fin de mes la Yamaha YBR 125 por 1990 euros unos 40 o 50 euros al mes durante 3 años

Pues no me queda muy pequeña y como es inyección gasta 2 litros sin estrujar.... que comoda y manejable que tentacion....

Habrá mucha gente que te diga que una 125cc no vale para nada, pero yo empecé con una y me lo pasé genial. Para ciudad es lo mejor que hay y por carreteras secundarias te lo puedes pasar pipa. Si te apetece tírate a la piscina. Siempre tendrás tiempo de pillarte algo más grande cuando hayas exprimido esta.

Además la YBR es muy bonita y aparte de ser económica el seguro también te saldrá bien de precio.

Yo estoy que la compro porque es muy cómoda de conducir, gasta poco, mantenimiento mínimo, inyección por lo que te olvidas de problemas de carburador si no la coges en un tiempo, seguro bien...

Y que conste que tengo en casa una Intruder 125 de mi mujer, que es menos cómoda de conducir y tiene carburador y da pereza sacarla que parece un barco....
Y mi vieja 600 que aunque le haga 10km tengo que pasar por la gasolinera primero, porque sus cuatro carburadores de doble cuerpo de 32mm cuando abren el segundo cuerpo parece que vacían el tanque... eso si no hay nada como un carburador grande para pegar una patada y acelerar al infinito y mas alla...

El Problema de quien se compra una 125 es que le gustaría que fuese una 1000...

Una 125 puede ir a 110 o 120k/h que no esta nada mal para ciudad y carreteras de curvas de 60-80km/h donde se disfrutan de verdad las motos.... para ir por autovía prefiero el coche...

Al final me he conseguido curro con un contrato 6 meses , renovable 6 meses mas y luego un año. Por lo que en enero con el mal tiempo me ponga ya con el carnet.

Ahora mismo lo que me atraen son las 250cc de segunda mano que corrén un poco mas, la Ninja, la inazuma,la VTR, la YBR y la honda CBF.

Temerium wrote:Al final me he conseguido curro con un contrato 6 meses , renovable 6 meses mas y luego un año. Por lo que en enero con el mal tiempo me ponga ya con el carnet.

Ahora mismo lo que me atraen son las 250cc de segunda mano que corrén un poco mas, la Ninja, la inazuma,la VTR, la YBR y la honda CBF.

Enhorabuena por el contrato, que es lo más importante.

Así que felicidades y tranqui con las motos

Temerium wrote:Al final me he conseguido curro con un contrato 6 meses , renovable 6 meses mas y luego un año. Por lo que en enero con el mal tiempo me ponga ya con el carnet.

Ahora mismo lo que me atraen son las 250cc de segunda mano que corrén un poco mas, la Ninja, la inazuma,la VTR, la YBR y la honda CBF.

Espero que tu jefe sea jefa, que sea un pibón y que te acose sexualmente